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¿Cómo se repara una fuga de diesel de la tubería?

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-05-18      Origen:motorizado


Si el diesel se escapa, por supuesto que no puede conducir. Dependiendo del tipo de fuga, necesita reparación de inmediato. El siguiente artículo le informará más sobretubería de escape de diesel, al enseñarle cómo solucionar una fuga.


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Aquí están los puntos principales del artículo:


  • ¿Cómo se repara una fuga de líquido en la tubería de escape de diesel o una fuga de líquido de frenos?

  • ¿Cuáles son los síntomas de una mala fuga de diesel en la tubería?

  • ¿Es seguro conducir con una tubería de escape de diesel defectuosa?

1. ¿Cómo se repara una fuga de líquido en la tubería de escape de diesel o una fuga de líquido de frenos?


Cuando se enciende la luz de freno, su respuesta de freno desaparece o su pedal de freno comienza a hundirse en el piso, en estos casos, está experimentando una fuga de líquido de freno. Otro síntoma obvio es un charco de líquido fresco debajo de su automóvil. En este caso, el líquido es incoloro y no es tan pesado como otros aceites de motor, por lo que tiene una consistencia similar a la del aceite de cocina. Se pueden seguir los siguientes pasos cuando su tubería de escape de diesel tiene una fuga.


1. Lo primero que debe hacer para reparar una fuga en la tubería de escape de diésel es diagnosticar su ubicación y gravedad. Una vez que se determina la ubicación y la gravedad de la fuga, se necesitan reparaciones reales.


2. Pocos mecánicos pueden reconstruir pinzas, cilindros o cilindros principales completamente desde el suelo. En cambio, envían piezas a una estación central de reconstrucción y luego reinstalan las piezas recién reconstruidas. Comprar un nuevo calibrador siempre es mejor que intentar reconstruir uno. El precio de las pinzas bajó y solo costaron unos pocos dólares más que el kit de reconstrucción. Sin embargo, cualquiera que quiera asumir el desafío de reconstruir las pinzas de freno puede comprar un kit de reconstrucción en una tienda de automóviles.


3. El cilindro defectuoso puede hacer que la fuga de diesel de la tubería pierda fluido. Reemplazar el cubo con una pieza nueva es mucho más fácil y solo un poco más costoso que reconstruir el cubo.


4. Reemplace la manguera si está rajada, pelada o esponjosa y pegajosa. Si hay óxido en el cable, lije para ver si el metal se ha adelgazado. Reemplace el cable de acero cuando tenga una mancha delgada en la pared de metal.


5. La mayoría de los sistemas de frenado modernos se dividen en dos circuitos, con dos ruedas en cada sistema. Si un circuito falla, los frenos en el otro sistema seguirán funcionando. El cilindro principal proporciona presión para ambos circuitos. Reemplazar el cilindro principal suele ser más barato que reconstruirlo en la tienda. Por lo tanto, lo siguiente que debe hacer durante la fuga de diesel de la tubería es reemplazar el cilindro principal.


6. Después de cualquier reparación del sistema de frenos, descargue todo el aire y el líquido de frenos de su sistema y reemplácelo con un nuevo líquido de frenos. Necesita un asistente para trabajar en el proyecto.

2. ¿Cuáles son los síntomas de una mala fuga de diesel en la tubería?


Los siguientes síntomas pueden ocurrir cuando su tubería de escape de diesel sale mal:


  • El auto no puede arrancar

  • Pobre inactivo

  • Es posible que el motor del automóvil no alcance las RPM completas

  • Se necesita más consumo de combustible.

  • El automóvil experimenta un bajo rendimiento

3. ¿Es seguro conducir con una tubería de escape de diesel defectuosa?


El diesel se quema dentro del motor, creando la combustión necesaria para mover el vehículo. El diesel tiene un punto de ignición muy alto en comparación con la gasolina, por lo que estos motores requieren una mayor compresión. Debido a que el diesel tiene un punto de ignición tan alto, no hay necesidad de preocuparse por un incendio causado por una fuga de combustible. El verdadero problema es la corrosión y el daño a las piezas de plástico y goma. El diesel se basa principalmente en petróleo, lo que significa que es corrosivo. Si una fuga dura demasiado, puede causar daños graves si gotea sobre piezas de goma o plástico. Por lo tanto, se debe considerar la ubicación de la fuga.

Si hay una fuga en la tubería de escape de diésel, su automóvil no podrá funcionar correctamente. La tubería de escape de diesel juega un papel muy importante en el sistema del automóvil, ya que une los inyectores al riel de derrame. Para obtener más asistencia técnica, no dude en contactarnos.

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