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¿Cuál es el principio del conjunto de la línea de combustible?

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2019-06-28      Origen:motorizado

losconjunto de línea de combustiblegeneralmente está compuesto por una bomba de combustible, un filtro de combustible, un inyector de combustible, etc., y su función es garantizar el flujo de combustible requerido por el motor en diversas condiciones y condiciones de trabajo.


El sistema de combustible realiza el llenado y transporte de combustible, lo que garantiza que el combustible llegue al motor sin problemas y se suministre al motor. También es responsable de recoger el vapor de aceite y descargarlo a la atmósfera mediante filtración. El principio de succión y desorción del sistema de evaporación es que el combustible en el tanque de combustible genera vapor de aceite debido a cambios en la temperatura ambiente. Cuando la presión de vapor es mayor que la presión establecida del sistema, se abre la válvula de dos vías del sistema, y ​​el vapor de aceite ingresa al bote y es absorbido por el carbón activado. Cuando la presión interna del sistema es menor que la presión establecida, la válvula de dos vías se abre y el aire exterior se agrega al sistema a través del recipiente. Cuando el motor está funcionando, la ECU detecta la condición de apertura de la válvula de limpieza del recipiente, la válvula de limpieza del recipiente se abre y el vapor de combustible es negativo en el colector de admisión. Bajo la acción de la presión, ingrese al motor para participar en la combustión.

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losconjunto de línea de combustibleconsiste en tapones de llenado de combustible, tubos de llenado de combustible, tanques de combustible, bombas de aceite, filtros de gasolina, tanques de carbón, válvulas de limpieza de frascos, tuberías y otros componentes.


El diseño de laconjunto de línea de combustibletiene un impacto importante en el rendimiento del sistema de combustible. Un arreglo razonable es equivalente a agregar seguro al sistema, y ​​es fácil aprobar las regulaciones nacionales sin riesgos potenciales de seguridad. El diseño del sistema de combustible generalmente sigue los siguientes principios:


1. Prioridad: después de colocar el tanque de combustible, se da prioridad a la colocación de componentes como filtros de aceite, botes y válvulas solenoides.

2. Interferencia: los componentes del sistema de combustible no deben interferir con los componentes periféricos y cumplir con los requisitos de montaje, desmontaje e inspección.

3. Requisitos de aislamiento: los componentes del sistema de combustible deben mantenerse alejados de fuentes de calor como los sistemas de escape. Si la fuente de calor está demasiado cerca, se debe agregar aislamiento térmico.


La nueva patente de modelo de utilidad del sistema de combustible se refiere a un nuevo sistema de combustible, caracterizado porque el sistema de combustible comprende un cuerpo del tanque principal y un cuerpo del sub-tanque, y un tubo de escape de combustible dispuesto entre el cuerpo del tanque principal y el cuerpo del sub-tanque. Además, se dispone un tubo de acero inoxidable. entre el cuerpo de la caja principal y el cuerpo del tanque secundario, y los dos extremos del tubo de acero inoxidable están conectados respectivamente al cuerpo de la caja principal y al cuerpo de la caja secundaria a través del conjunto del conector. La estructura general de la solución técnica es ingeniosa y compacta, y la solución técnica es la más grande. El límite utiliza el espacio de la carrocería para cumplir con los requisitos de los clientes, y también proporciona más selectividad para el desarrollo futuro del automóvil.

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