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¿Qué son las conexiones neumáticas para las líneas de los frenos de aire?

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-08-20      Origen:motorizado


Racores neumaticosse utilizan principalmente para conectar mangueras de frenos de aire neumáticos para vehículos industriales y comerciales.Racores neumaticosse caracterizan por requisitos de baja presión y estanqueidad, ligeros y compactos, de fácil instalación y rentabilidad.

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El siguiente artículo se centrará en contar los puntos principales a continuación:

1.La función desistema de frenos de aire

2.Los tipos deracores neumaticos

3.La aplicación deracores neumaticos


La función desistema de frenos de aire


Sistemas de frenos de airese utilizan comúnmente para vehículos comerciales y autobuses. Primero, repasemos cómo unsistema de frenos de airefunciones.


Los sistemas de frenos de aire se dividen en dos subsistemas: servicio y emergencia.


El sistema de servicio está en funcionamiento cuando el vehículo está en funcionamiento; el sistema de emergencia funciona cuando el vehículo está estacionado o si falla el sistema de servicio. Así, el aire del compresor se almacena en una serie de tanques y el compresor lo repone cuando la presión en los tanques cae a un nivel designado.


El sistema de servicio se compone de tres subsistemas, es decir, sistema de suministro de aire, sistema de control de aire y sistema de frenos de base.


El sistema de suministro proporciona y almacena el aire comprimido, que es el medio de control y potencia del sistema de frenado del vehículo.


El sistema de control regula la presión y el flujo de aire comprimido del sistema de suministro.


Los componentes del extremo de la rueda forman la base del sistema de frenos. El sistema de frenos de base es el freno de fricción, partes relacionadas y componentes que convierten el movimiento en energía térmica y detienen los vehículos comerciales y autobuses. El sistema de aire controla el sistema de frenos de base.


Los tipos deracores neumaticos


Racores neumaticosgeneralmente se distinguen en función de su tipo de conexión y función. Los accesorios de nailon se usan para reducir el peso (puede haber hasta 80 accesorios en un remolque), mientras que el latón se usa para mayor durabilidad.


Racores neumaticosinstalados en sistemas neumáticos realizan diferentes funciones. Veamos algunos tipos comunes:


1. UNIÓN


Estasacoplamientosse puede desconectar fácilmente sin cortar. Por lo general, tienen ranuras integradas en sus superficies externas (macho) o internas (hembra) para aceptar conexiones y garantizar una excelente retención y liberación del tubo.

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2. CODO


losaccesorios de codopara hacerle cambiar el flujo direccional en varios ángulos. Los ángulos comunes son 45 ° y 90 °. También contienen orificios hexagonales internos para brindar la capacidad de instalar los accesorios en un espacio estrecho.


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3. TEE


Conexiones neumáticas en Tconecte la sección de flujo a través de una intersección en forma de T, lo que permite que el flujo de fluido se combine o se separe. Estos accesorios de tubo se utilizan mejor solo para fluidos como aire y agua. Y también hay intersecciones de tipo F.


La aplicación deracores neumaticos


Conexiones neumáticas de la línea del freno de aireestán diseñados para cumplir con los requisitos de las normas internacionales, así como con las especificaciones de los principales fabricantes de camiones. Las aplicaciones son para frenos de aire, suspensión neumática, frenos de motor y muchas cabinas, chasis y remolques.


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