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Composición estructural del sistema neumático

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2019-07-04      Origen:motorizado

Sistemas neumáticosSon tecnologías que utilizan aire comprimido como fuente de energía para conducir y controlar varios dispositivos mecánicos para mecanizar y automatizar el proceso de producción. Con el desarrollo de la automatización de la mecanización industrial, la tecnología neumática se utiliza cada vez más en diversos campos.


Insistemas neumáticos, el sistema neumático se puede dividir en los siguientes cuatro componentes según las diferentes funciones de los componentes y dispositivos neumáticos.

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(1) Dispositivo de fuente de aire. El dispositivo de fuente de aire convierte la energía mecánica proporcionada por el motor principal en la energía de presión del gas para proporcionar aire comprimido al sistema. Se compone principalmente de un compresor de aire y también está equipado con equipos auxiliares, como un tanque de almacenamiento de gas y un dispositivo de purificación de fuente de gas.


(2) Actuador. El actuador actúa como un convertidor de energía para convertir la energía de presión del aire comprimido en la energía mecánica del dispositivo de trabajo. Su forma principal es la salida de cilindros de energía mecánica recíproca lineal, el cilindro de giro y la salida de rotación del motor neumático y la energía mecánica rotativa, respectivamente. Para sistemas con presión de vacío como fuente de energía, las ventosas de vacío se utilizan para completar varias operaciones de elevación.


(3) Elementos de control. El elemento de control se utiliza para controlar y controlar la presión, el flujo y la dirección del flujo del aire comprimido, lo que permite que el actuador del sistema funcione de acuerdo con los requisitos funcionales del programa y el rendimiento. De acuerdo con las diferentes funciones, hay muchos tipos de componentes de control. El sistema neumático generalmente incluye cuatro tipos de componentes de control: presión, flujo, dirección y lógica.


(4) Componentes auxiliares. Los componentes auxiliares son varios componentes neumáticos necesarios para la lubricación interna de los componentes, el ruido de escape, la conexión entre los componentes y la conversión de señal, visualización, amplificación, detección, etc., tales como cárter de aceite, silenciadores, accesorios y juntas de tubería, convertidores, pantalla, sensor, etc.


Neumático es la abreviatura de \"tecnología neumática \" o \"neumática y control \". La tecnología neumática es una tecnología de ingeniería que utiliza el compresor de aire como fuente de energía y el aire comprimido como medio de trabajo para la transferencia de energía o la transmisión de señales. Es un medio importante para lograr diversos controles de producción y control automático. En la era de la búsqueda humana de la convivencia pacífica con la naturaleza, la investigación y el desarrollo vigoroso de la aerodinámica tienen un significado muy especial para la protección del medio ambiente y los recursos mundiales. Con el desarrollo de la mecanización industrial y la automatización, la tecnología neumática se utiliza cada vez más en diversos campos. En particular, los dispositivos automáticos neumáticos con bajo costo y estructura simple han sido ampliamente utilizados y aplicados, y tienen una posición muy importante en la automatización de empresas industriales.


Hoy, todos los países del mundo usansistemas neumáticoscomo método de automatización industrial de bajo costo en el campo industrial. Nacionales y extranjeros desde la década de 1960. Con el desarrollo de la mecanización industrial y la automatización, la tecnología neumática se utiliza cada vez más en diversos campos. Hoy en día, los componentes neumáticos han evolucionado más rápido que los componentes hidráulicos, y la neumática se ha convertido en un campo de experiencia independiente.

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