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Manguera de silicona corrugada para automoción y método de preparación de la misma

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2019-07-18      Origen:motorizado

A medida que la industria automotriz exige cada vez más comodidad y peso liviano, su rendimiento como producto de manguera aumenta gradualmente. La manguera de silicona corrugada utilizada en la entrada y salida de aire del intercooler del automóvil no solo tiene una excelente resistencia a altas temperaturas y alta presión, sino que también tiene un excelente rendimiento de amortiguación.


En la actualidad, elmanguera de silicona corrugadautilizado en la automoción generalmente se produce mediante un proceso de bobinado, y el producto producido mediante el proceso de bobinado tiene las desventajas de un peso pesado, un rendimiento de amortiguación deficiente y un aspecto no atractivo.


Para resolver los problemas técnicos anteriores, el esquema técnico delmanguera de silicona corrugadapara la automoción es:

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Amanguera de silicona corrugadapara un automóvil, que comprende un cuerpo de manguera, la pared de la manguera del cuerpo de manguera comprende una capa de refuerzo, en la que el lado interior y el lado exterior de la capa de refuerzo están provistos respectivamente de una capa de silicona interior y una capa de silicona exterior; los dos extremos del cuerpo de la manguera son respectivamente superficies internas y una porción de manguera lisa que tiene una superficie circunferencial lisa en la superficie exterior, el cuerpo de la manguera está ubicado entre las dos porciones de manguera lisas, la porción de fuelle tiene una forma ondulada en la superficie interna y la superficie exterior.


Como solución técnica preferida, la capa de refuerzo es una capa de tela de aramida o una capa de tela de poliéster.


Como modificación de la solución técnica anterior, la curvatura de la parte convexa de la proyección ondulada de la parte del fuelle es mayor que la curvatura de la parte cóncava.


Como mejora adicional de la solución técnica anterior, se proporciona un anillo de refuerzo en la ranura de la superficie exterior de la parte del fuelle.

El método de preparación de la manguera de silicona corrugada para automoción incluye los siguientes pasos del proceso:

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(1) calandrar la silicona en una película de cierto espesor; y pegar la capa de refuerzo a ambos lados de la película para formar una cinta adhesiva de doble cara y cortar en un tamaño prescrito;


(2) la cinta adhesiva de doble cara se enrolla en una máquina de carrete mediante un molde de núcleo de carrete en un cilindro de silicona, y luego el cilindro de silicona se envuelve en el molde de núcleo de formación y se forma en una máquina de formación de vacío;


(3) La manguera de silicona formada se coloca en un túnel de secado o en un horno para la vulcanización y, una vez completada la vulcanización, se obtiene el producto terminado.


losmanguera de silicona corrugadapara automóviles se remoldea con la primera bobina, y el molde de núcleo se puede usar para formar una pluralidad de productos a la vez, lo que no solo mejora la eficiencia de producción sino que también reduce el costo de producción de mano de obra en comparación con el proceso de bobinado convencional; el proceso de vulcanización del producto de formación de carretes Estable, controlable por fórmula, puede mejorar en gran medida el rendimiento de amortiguación de los fuelles, reducir fácilmente la proporción de productos, mejorar la comodidad del vehículo y lograr un vehículo liviano.

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